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做国际物流,还能赚钱吗?
1、做国际物流，赚钱难度已经加大，但仍有可能性。分析如下：物流已成为竞争红海：国际物流市场已经呈现出高度竞争的状态，价格竞争尤为激烈。虽然国际物流的包裹价格并未像国内物流那样低至几毛钱，但整体趋势是价格逐渐走低，尤其是美国海运等领域，价格已经相当低廉。这种价格战导致行业利润被大幅压缩，使得新进入者难以获得足够的利润空间。
2、国际货代行业前景 挑战：目前国际货代行业的利润空间并不丰厚，赚钱不易。这主要是由于全球贸易活动受到多种因素的制约，如近年来欧美经济危机的持续影响等。机遇：尽管存在挑战，但货代行业能够锻炼个人能力，对未来转行具有积极作用。
3、国际物流主要靠以下四个方面赚钱：运费收入：国际物流的核心收入来源是运费。由于跨境运输的复杂性和长距离特性，物流公司会根据货物重量、体积、运输距离及市场需求等因素向客户收取相应的运输费用。增值服务收益：除了基本的运输服务，国际物流公司还提供报关、仓储、包装、配送、物流咨询等一系列增值服务。
4、国际快递和货代行业门槛相对较低，只要有热情和一定的学习能力，就能较快地掌握相关技能并开始盈利。与其他需要长时间积累经验才能上手的行业相比，这是一个更快看到成效的选择。进入这一行业，你首先需要了解国际物流的基本知识，包括不同运输方式的特点、费用结构以及如何处理国际清关等问题。
5、未来的形势无法确定，但之前的几年里，物流行业确实有很多人赚到了钱，甚至有些人一个月的收入高达3万元。不过，这样的高收入业务员数量不多，更多的人每月收入只有几千元。同时，中途放弃的业务员也很多，有时一家公司招聘的新人中，能够留下来的不到2%。
讲真,做物流真的可以赚钱吗
综上所述，做物流确实有可能赚钱，但关键在于企业能否有效控制成本、提升服务质量、把握发展趋势并有效应对风险因素。
讲真短视频培训存在过度承诺嫌疑，实际收益与宣传差距较大。课程通常收费1980-5980元，承诺保底接单流量扶持，但实际仅提供基础剪辑教学。所谓官方合作资源多为二手外包订单，单价普遍低于市场水平。部分机构会伪造学员收益截图，利用限时优惠制造焦虑。
讲真短视频训练营是否能真的赚钱，答案并非绝对，它取决于多种因素。首先，讲真短视频训练营本身通常不会直接提供赚钱机会，而是教授制作短视频的技巧、策略和思路。这类训练营的主要目的是帮助学员提升视频制作能力，从而更好地在短视频平台上吸引观众、提升影响力。
2025年物流行业到底还能赚到钱吗?
1、年物流行业仍然具有盈利潜力，但需应对挑战并抓住机遇。2025年，物流行业面临着复杂多变的市场环境。一方面，市场需求持续增长，为物流行业提供了广阔的发展空间；另一方面，运价低迷、成本上升、竞争加剧等问题，也让物流企业面临着前所未有的挑战。在这种背景下，物流行业是否还能赚到钱，取决于企业如何应对挑战、抓住机遇。
2、面临挑战同质化竞争加剧：异地快递占比超95%，企业多聚焦“从A到B”的简单配送，导致单票收入从2020年的6元降至2025年的3元，累计下降36%；中小快递企业利润率不足3%，部分网点“赚的钱不够交房租”。
3、综上所述，2025年的货运行业正面临着运费低廉、司机退场等一系列严峻问题。这些问题不仅影响了司机的生存和行业的发展，也对物流的畅通和经济的正常运转造成了不利影响。为了改变这一现状，需要政府、企业和司机等多方面的共同努力，加强行业监管、提高服务质量、优化市场环境，共同推动货运行业的健康发展。
4、年开快递驿站仍然具有盈利潜力。快递驿站的主要盈利来源包括快递公司支付的派件费、增值服务费以及商品销售收入。在2025年，各大快递公司平均支付给驿站的派件费大约在每件0.5-0.8元之间。
5、行业增长动力强劲。需求端方面，2024年社会物流总额达360.6万亿元，同比增长8%，物流总收入突破18万亿元，电商包裹、生鲜冷链、跨境物流等细分领域需求旺盛，2025年1 - 2月快递日均业务量超5亿件，显示出物流行业与经济活动关联性强，需求韧性凸显。
物流公司为什么不赚钱?
物流公司不赚钱的原因可从重资产模式困境、轻资产模式挤压、司机群体结构性矛盾、行业生态恶性循环四个层面分析，具体如下：重资产模式成本失控车辆持有成本高企：购置车辆需承担贷款利息、折旧费用，且保险、维修保养等支出随车龄增长持续增加。
物流公司不赚钱的原因主要有以下几点：重资产模式导致成本高企传统物流公司通过购置车辆形成重资产运营，需承担车辆贷款、折旧、保险、维修保养等固定成本。同时，空驶时间成本、司机社保等支出进一步压缩利润空间。
年，物流行业面临着复杂多变的市场环境。一方面，市场需求持续增长，为物流行业提供了广阔的发展空间；另一方面，运价低迷、成本上升、竞争加剧等问题，也让物流企业面临着前所未有的挑战。在这种背景下，物流行业是否还能赚到钱，取决于企业如何应对挑战、抓住机遇。
运营效率：物流公司的盈利能力在很大程度上取决于其运营效率。高效的物流运作能够降低成本、提高服务质量，从而增强市场竞争力。因此，在开设物流公司时，应注重提升运营效率，包括优化运输路线、提高装卸效率、加强信息化建设等。风险管理：物流行业面临诸多风险，如运输事故、货物丢失、客户纠纷等。
跑运输的成本涨了，可运费却没怎么涨，为了多挣钱，他们不得不私自把车加长加宽，即使明知道要被罚，也要冒险上路。即使赔钱也得接活，是因为公司在算总账，超标的大车能挣钱的话，这些没改装的车虽然赔钱，但至少能拉住老客户。
到我们园区一转，里面全是集装箱。信息更透明 2006年-2012年期间物流很赚钱，说白了赚的都是信息不透明、信息不对称的钱，现在网络越来越发达，就出来很多平台公司，以后还会更透明。公铁多式联运也是一大趋势 我们现在还在试点做新疆铁路班列，难点主要是体现在装卸、搭配过程。